Тест-драйв Infiniti QX50

Новенький Infiniti QX50 с пробегом всего 1600 км на спидометре попал ко мне во временное пользование в начале ноября 2021 года. Но мне не потребовалось много времени, чтобы влюбиться в этого красавца, черт возьми! Не то, чтобы я был очень влюбчивый, но история точно движется по спирали...

Infiniti QX50

В 2003 году я не собирался покупать новую машину, меня вполне устраивала старая. Но дьявол (если честно, уже не помню, кто это был конкретно) предложил мне прокатиться на новой модели Saab 95 Aero и я понял, что хочунемогу! Денег не было и я стал оформлять кредит (тогда это был длительный процесс), но деньги вдруг пришли сами собой - легко и очень кстати. Прошло 18 лет... Никогда такого не было и вот опять!

Не хвастовства ради, а объективности для, хочу сказать, что за свою жизнь я управлял почти всеми марками и моделями автомобилей - от папиных стареньких Жигулей первого поколения до заряженных спорткаров и люксовых внедорожников последних моделей, а мой личный пробег за рулем самых разных автомобилей по самым разным дорогам разных стран и континентов уже превысил миллион (!!!) километров, так что пользовательского авто опыта хоть отбавляй ))

Итак, первая половина ноября 2021 года. Не самое фотогеничное время для красивых съемок фото и видео автомобиля, но главное здесь ощущения и впечатления. Ввиду занятости на работе и довольно короткого времени для полноценного тест-драйва, не все удалось испытать, что планировал, но большую часть режимов эксплуатации все же проверил.

Не скажу, что QX50 стал для меня чем-то особенным и умопомрачительным, ни на что не похожим, но он мне откровенно понравился. Если попытаться сформулировать ощущения в двух словах, то это комфорт и удовольствие от вождения. Все, начиная от супер удобных сидений с максимальным количеством регулировок, которые еще и можно запомнить для каждого, кто пользуется машиной, подсветкой слепых зон, прозрачной панорамной крышей, всевозможными подогревами сидений, заканчивая достаточно мощным и при том очень экономичным двигателем позволяет почувствовать себя в этой машине, как... в родной, созданной специально для тебя. Сел, проехал пару километров и понимаешь: хочу такую! Надо сказать, что у меня это ощущение возникает далеко не в каждом машине, если точнее, то вообще мало в какой. И ее стоимость, кстати, не играет особой роли. Это химия какая-то, любовь с первого взгляда ))

Если быть ближе к теме моего сайта, посвященного путешествиям, то Infiniti QХ50 однозначно и безусловно машина для путешествий (помимо использования в ежедневной городской жизни, естественно). На ней будет комфортно и безопасно совершать авто путешествия по России, про Европу я просто промолчу, там теперь одна проблема - въехать ;) Конечно, в дикую грязь и буреломы на ней не полезешь, но на любой дороге на ней будешь чувствовать себя надежно и безопасно - хоть на автомагистрали, хоть на проселочных ухабах. Единственный недостаток машины, который я в полной мере ощутил на себе, даже при условии, что машина не моя - ее жалко бить по ухабам и пачкать грязью )) Поэтому и не стал испытывать ее в сильной грязи, ограничившись деревенским ухабистым проселком. Повышенный клиренс позволяет без проблем преодолевать даже глубокие ямы и заезжать на любой бордюр, так что с проходимостью проблем нет. Но на этой машине и не хочется ничего преодолевать, хочется просто ехать, слушать хорошую музыку из встроенной стереосистемы BOSE, наслаждаясь дорогой и новыми впечатлениями. Собственно, для этого она и создана.

Что же касается стоимости автомобиля, о чем неизменно спрашивают читатели моих обзоров в соцсетях, то она вполне на уровне и является возможно лучшим соотношением «цена-качество» на авторынке. Не буду упоминать здесь никаких цифр, так как точная стоимость всегда определяется комплектацией и может довольно сильно отличаться от базовых версий, скажу лишь, что по сравнению с другими автомобилями класса Infiniti QX50, она ниже многих аналогов и это делает покупку желанной и вполне вероятной. Это я сейчас о себе ))