Автопутешествие по трассе Колыма
Магадан - Оймякон - Якутск

Даты тура: 12 - 20 сентября 2026 года

Сложность программы


На сегодня, 24 января 2026 года, в этот тур свободно 0 из 6 мест.

Отправить ссылку другу

 

Этот маршрут – зеркальное отражение маршрута Якутск – Оймякон – Магадан, которое мы совершим с 3 по 11 сентября 2026 г. и места на который были предварительно забронированы друзьями и знакомыми задолго до того, как программа была создана. Чтобы никого не обделить, мы решили повторить тот же маршрут, но в обратном направлении – Магадан – Оймякон – Якутск с 12 по 20 сентября 2026 г. Все те же места, населенные пункты, дороги, но в другой последовательности. Итак, что нас ждет в этом туре…

Федеральная трасса «Колыма» - самая отдаленная, овеянная легендами и слухами, пролегающая через горы, болота, тайгу и стремительные горные реки. Когда-то очень опасная из-за «прижимов» – узких извилистых участков в горах, на которых машины часто срывались в пропасть…

В последние годы трассу расширили, опасные участки ликвидировали и сегодня она не представляет особой опасности для путешественников, но чтобы преодолеть ее, нужно иметь хорошо подготовленную машину и обладать водительским мастерством, а также быть готовым к суровым спартанским условиям. Но для настоящих путешественников, которых мы приглашаем в этот тур, в этом и есть самый большой интерес и возможность испытать сильные эмоции, увидеть и в полной мере прочувствовать настоящую «глубинку», до которой добираются только истинные любители приключений и своей родной страны.

Наше путешествие – это и погружение в дикую, суровую, но необыкновенно красивую природу, и экскурс в страшную историю 20-го века, и знакомство с жизнью и бытом народов, населяющих эти края – якутов и эвенов, и все прелести дорожных приключений, коих, без сомнения, будет немало.


Наше путешествие начнется в Магадане - прекрасном дальневосточном городе, где мы посетим всемирно известный памятник жертвам сталинских репрессий Маска Скорби Эрнста Неизвестного, а также красивое побережье Охотского моря в районе поселка Ола, где, помимо всего прочего, можно увидеть памятник на месте высадки Первой Колымской экспедиции Билибина. Далее заедем в поселок Палатка, занесенный в книгу рекордов Гиннеса по количеству фонтанов на душу населения, после чего свернем на Староколымский тракт, чтобы посетить маленький, но уникальный музей, представляющий собой смесь археологического, краеведческого и исторического музеев. Особый интерес представляют в нем истории и документы, посвященные узникам Бутугучага – самого страшного из всех лагерей ГУЛАГа. Развалины этого лагеря мы также посетим, совершив к нему трек по дороге, которая сегодня уже не является проезжей. После мы заедем в город-призрак Кадыкчан, посетим второй по величине город Магаданской области Сусуман, а далее пересечем условную границу Магаданской области и Якутии, где нас ждет неофициальная «столица» якутской золотодобычи – послелок Усть-Нера, а после него – поселок Оймякон, являющийся Полюсом холода, то есть самым холодным населенным пунктом в мире! В сентябре здесь не будет морозов, но посетить это место стоит не только, как знаковую точку на карте – здесь мы познакомимся с жизнью и бытом местных жителей, увидим на вольном выпасе уникальных якутских лошадей, у нас будет возможность поймать в великой реке Индигирке хариуса…

Далее, преодолев две паромные переправы через огромные якутские реки Алдан и Лену, мы приедем в Якутск, богатый на интересные музеи. Отдельный день выделим на посещение Ленских столбов – знаменитого памятника природы, не посетить который было бы большим упущением.

Итак, путешествия и приключения начинаются, будьте готовы к сильным эмоциям и необычным ощущениям!

Прод-сть
9 дней
Комфорт
Группа
до 8 чел.
Возраст
18+
Регион
Магаданская обл./Якутия

Организаторы тура и гиды на маршруте:

Путешественники Евгений Андросов и Виктория Шаталова

ЕВГЕНИЙ АНДРОСОВ

Профессиональный путешественник, альпинист, горный гид и туринструктор с 35-летним опытом. Побывал на всех континентах, в 82 странах мира и 72 регионах России. Организатор сотен авторских туров, экспедиций, походов, восхождений, в том числе летних экспедиций и зимних экстрим-туров по Якутии, создатель множества новых, нестандартных туристических маршрутов... Подробнее


ВИКТОРИЯ ШАТАЛОВА

Профессиональная путешественница, организатор авторских туров с 16-летним стажем. Побывала в 37 странах мира и 82 регионах России. Организатор и участница множества авто путешествий, походов, сплавов, восхождений, включая восхождение на самый высокий и опасный вулкан Евразии - Ключевская сопка (4850 м), лыжных походов по северному и приполярному Уралу, Мурманской области и Кузнецкому Алатау... Подробнее

Маршрут по дням:

Магадан

Прилет в Магадан, встреча участников тура в аэропорту, трансфер в гостиницу, свободное время. С теми, кто прилетит до обеда, успеем съездить к памятнику маска Скорби Эрнста Неизвестного и/или в поселок Ола, где, помимо красивого в любое время года побережья Охотского моря, можно увидеть памятник на месте высадки Первой Колымской экспедиции Билибина.

Подробнее

Палатка - Староколымский тракт - Усть-Омчуг

Покидаем Магадан и отправляемся в большое путешествие по трассе Колыма.

Первым пунктом сегодня станет небольшой поселок Палатка, в 80 км от Магадана, занесенный в книгу рекордов Гиннеса по количеству фонтанов на душу населения. А еще все дома разукрашены в яркие, праздничные цвета, почти в каждом дворе стоят какие-то очень навороченные, даже для столиц, детские площадки и оригинальное уличное освещение.

Сразу после Палатки, сворачиваем на Староколымский тракт, сохранившийся благодаря работающим в этом районе золотодобытчиским артелям, поддерживающим дорогу в рабочем состоянии. Это старая трасса Колыма, на большей части которой разрушены деревянные мосты постройки 30-х годов прошлого века, и передвигаться по ней можно либо зимой, либо на тяжелой технике, способной преодолевать глубокие и стремительные горные реки вброд.

Проехав по этому тракту примерно 180 км мы попадем в поселок Усть-Омчуг – бывший центр лагерной жизни ГУЛАГа. Именно здесь в 30-50-е годы было больше всего лагерей, в том числе самый страшный лагерь Бутугучаг, заключенные которого работали на урановом руднике, содержались в нечеловеческих условиях, и потому практически никто из них не дожил до свободы и реабилитации.

В Усть-Омчуге мы пообедаем в кафе и посетим маленький частный музей, располагающийся в школе и не имеющий часов работы – его открывают для всех желающих в любое время по запросу. В нем собрано не только большое количество документов о тех страшных годах, но есть и много интересных археологических, геологических находок.

После проедем по трассе еще 40 км, свернем с нее на очень плохую дорогу, по которой будем ехать насколько будет возможно. Дорога является проезжей для внедорожников буквально пару километров, дальше, в силу того, что никем не поддерживается, ехать по ней невозможно. В этом месте мы поставим палатки и заночуем в них – на природе, под аккомпанемент звездного неба (или дождя – это уж как повезет). Походный горячий ужин и на следующий день завтрак в исполнении организаторов тура прилагается!

Подробнее

Лагерь Бутугучаг - Сусуман

С утра сходим в трек к развалинам лагеря Бутугучаг. Идти, в зависимости от погоды и состояния дороги, придется от 5 до 7 км в одну сторону, то есть трек займет большую часть дня. Место страшное, с плохой энергетикой, но увидеть это раз в жизни стоит!

Те, кто не захочет идти, могут остаться в лагере и подождать группу там.

По возвращении собираем наш палаточный лагерь и отправляемся дальше – во второй по величине город Магаданской области Сусуман.

Здесь мы увидим единственный в мире учебный класс, расположенный в фюзеляже самолета, вмонтированного в здание, а после остановимся на ночлег в гостинице.

Кадыкчан - Усть-Нера

С утра покидаем Сусуман и отправляемся дальше уже по основной федеральной трассе Колыма. Первую остановку сделаем, чтобы увидеть развалины еще одного лагеря Дальстроя (Дальневосточное отделение ГУЛАГа), а потом доедем до города-призрака Кадыкчана.

Район многоэтажных домов, большая школа, кинотеатр, дом культуры, бассейн и еще множество других зданий зияют пустыми окнами-глазницами. Когда-то здесь была угольная шахта, в 1996 году на ней произошел взрыв, пожар потушили, но уголь продолжает тлеть и по сей день – находящаяся над пластами угля вечная мерзлота подпитывает тление кислородом, в результате тления выделяется углекислый газ, по этой причине работать в шахте стало невозможно, шахту закрыли. Этой же зимой в котельной, отапливавшей город, взорвался котел, и город в пятидесятиградусные морозы остался без тепла. Жители спешно уезжали кто-куда мог, бросая машины и квартиры, часто со всеми вещами. Какое-то количество людей, которым просто некуда было уезжать, продолжало здесь жить долгие годы, но и их не стало – кто-то все же не выдержал и уехал, многие просто умерли.

Побродим по этому бывшему городу, а затем отправимся дальше – в поселок золотодобытчиков Усть-Нера, который расположен уже в Якутии. В нем же и заночуем в гостевом доме или на съемных квартирах.

Оймякон

Сегодня нас ждет Оймякон! В отличие от предыдущих довольно тягостных мест (Бутугучаг, Кадыкчан), поселок Оймякон – место светлое и приятное во всех смыслах. Здесь мы остановимся в довольно комфортном гостевом доме и остаток дня посвятим знакомству с местными жителями, наблюдению за уникальными якутскими лошадьми, а для желающих будет рыбалка на Индигирке.

Оймякон - Хандыга

Прощаемся с Оймяконом и отправляемся дальше на запад. Сегодня, проехав около 560 км. мы приедем в поселок Хандыга на берегу мощной сибирской реки Алдан. Заселяемся в гостевой дом и идем знакомиться с жителями этой самой-самой российской глубинки. Здесь люди на вид прямые и грубые, но отзывчивые и бескорыстные. А в качестве культурной программы у нас будет посещение храма Апостолов Петра и Павла и поселкового историко-краеведческого музея, а также прогулки по берегу Алдана.

Черкех - Нижний Бестях - Якутск

Проехав с утра по трассе около 35 км, грузимся на частный паром через Алдан, переплываем реку и движемся дальше. Ближе к вечеру мы достигнем населенного пункта Нижний Бестях, откуда ходят паромы в Якутск. То есть вечером этого дня мы будем в Якутске, где поселимся в гостинице.

Но по дороге нас ждет еще Черкехский историко-мемориальный музей «Якутская политическая ссылка». Он находится в селе Черкех, цель музея — показать жизнь и деятельность участников революционного движения России, которые отбывали царскую ссылку в 80–90-х годах XIX века в Якутской области. На территории музея расположены мемориальные и воссозданные в копиях юрты, а также уникальные памятники истории и архитектуры ХІХ–ХХ веков. Основной объект музея — Таттинская Николаевская церковь, построенная в начале XX века.

Ленские столбы

Этот день мы посвятим поездке на Ленские столбы - всемирно известной природной достопримечательности. Дорога займет примерно два часа на машине, час на моторной лодке через Лену, два-три часа будем гулять по столбам, а затем тот же путь назад – в гостиницу Якутска.

Домой!

С утра будет время совершить небольшую автомобильную и/или пешую экскурсию по Якутску, купить сувениры, а потом - трансфер в аэропорт и вылет домой. Желающие могу самостоятельно остаться в городе и изучить его более подробно.

Стоимость тура:   149500 рублей

 

 

В стоимость тура входит:

  • передвижение на автомобиле все дни тура, включая бензин и прочие расходы на его эксплуатацию;
  • проживание в гостиницах / гостевых домах / съемных квартирах 7-8 дней тура;
  • проживание в палатках 1-2 ночи, включая горячий походный завтрак и ужин;
  • общая походная экипировака: палатки, посуда для приготовления еды, горелки, газ, раскладные столы, кемпинговые фонари и т.п.;
  • трансфер на моторной лодке к Ленским столбам;
  • стоимость паромных переправ через Лену и Алдан;
  • билеты для посещения достопримечательностей и экскурсий, указанных в программе тура, включая входные билеты в национальный парк "Ленские столбы";
  • работа организаторов тура, сопровождающих группу все дни тура, и решающих все возникающие вопросы.


В стоимость тура НЕ входит:

  • авиабилеты в Магадан и из Якутска;
  • проживание до даты начала тура и после него;
  • трансферы в/из аэропорта до даты начала тура и после него;
  • питание;
  • медицинская страховка,
  • посещение музеев и достопримечательностей, не указанных в программе тура;
  • другие расходы, не указанные в разделе «в стоимость входит».

Тур не требует от участников каких-либо особых навыков или спортивной формы и подойдет любому человеку. Однако очень важна готовность к ранним подъёмам и длительным переездам (до 400–500 км в день) в том числе по плохим, пыльным и/или грязным дорогам. Иногда переезды будут занимать большую часть дня. Нужно быть готовым к задержкам в пути из-за поломок транспорта и состояния дорог/мостов.

Дискомфорта в туре может добавить плохая погода, смена часовых поясов, отсутствие привычного режима дня и питания.

Все ночевки на маршруте в гостиницах/гостевых домах/съемных квартирах, однако стоит принимать во внимание, что некоторые объекты размещения часто не имеют душа, а туалеты находятся на улице. Ночевки в привычных европейскому жителю комфортных гостиницах с удобствами можно ожидать только в Магадане и Якутске.

Прежде, чем записываться в этот тур, вам следует трезво оценить свои возможности и привычки - тур экспедиционный и не предполагает комфорта, зато предполагает множество дорожных приключений (шиномонтаж, ремонт машин, изменение маршрута в связи с обстоятельствами, возможность серьезных задержек в пути и опоздание на самолет домой), не всегда приятных для большинства людей.

Если вы привыкли к комфорту и чтобы все шло по плану, этот тур вам ПРОТИВОПОКАЗАН!

Подробнее

Магаданская область и Якутия - суровые края и погода здесь может быть непредсказуема и переменчива, поэтому рекомендуем серьезно отнестись к выбору одежды, обуви и экипировки для этого тура. Вам взять с собой следующий комплект одежды: мембранная куртка + легкая пуховка (по вечерам может быть очень даже прохладно), непромокаемые походные штаны, трекинговые ботинки и кроссовки, термобелье, а также шапка, перчатки, теплые носки, флиска. Кроме того, вам обязательно потребуется туристический коврик и спальник, налобный фонарик.

Тур достаточно активный и насыщеный, поэтому требует от участников дисциплины и личного включения в процесс.

Во время передвижения на автомобилях не исключены задержки и непредвиденные обстоятельства - поломка машины, разлив рек, ремонт дорог и мостов и, как следствие, возможна корректировка маршрута в зависимости от текущей ситуации. Изменения обсуждаются с участниками, но окончательное решение за организаторами тура, так как именно они отвечают за программу и безопасность группы.

Питание осуществляется участниками за свой счет в кафе по маршруту следования и/или в магазинах, где можно купить что-то для перекуса.

Прибытие в Магадан и вылет из Якутска раньше или позже дат, указанных в программе, оплачивается участниками самостоятельно, включая трансфер в/из аэропорта, а также проживание в гостиницах/хостелах в дни, выходящие за рамки дат тура.

1. Если вы заинтересовались этим туром, оставляйте заявку через форму ниже или звоните по указанным телефонам, мы свяжемся с вами и ответим на все ваши вопросы.
2. На этот тур, еще до появления программы, было много желающих, поэтому для бронирования места НЕОБХОДИМО внести предоплату в размере 30% от стоимости тура для всех без исключения! Предоплата является возвратной за 45 и более дней до начала тура и невозвратной, к сожалению, менее чем за 45 дней до начала тура, если возврат связан с вашим отказом от участия (по любой причине). Если тур не состоится по нашей вине, по причине не сформировавшейся группы или в силу форс-мажорных обстоятельств, предоплата вам будет гарантированно возвращена в любом случае.
3.Предоплата вносится через раздел Оплата на этом сайте. Окончательная оплата может быть также внесена также через сайт, но не менее, чем за 5 дней до начала поездки, либо наличными на месте, в первый день тура.

© В описании программы использованы фотографии Евгения Андросова.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Если вас не утраивают сроки этого тура или на него уже нет свободных мест, рекомендуем вам обратить внимание на другой наш аналогичный тур с зеркальной программой - мы едем по тому же маршруту, но в обратном направлении: